开局2020:福特中国复工没销量,全球停工造口罩

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量。

一场席卷全国的新冠肺炎，带来了2020年的艰难开局，而车企的诸多举措，为“战疫”工作增添了温暖。 如今，疫情爆发已近一月时间，除疫情严重地区之外，大部分车企已经开启复工。2月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。

一直持续关注中国疫情，参与赈灾的福特中国非常清楚，仅仅捐赠物资还远远不够，如何深度参与并解决问题，则成为更实际也更有价值意义的选择。 除第一时间和福特全球总部联系，在全球范围内紧急调配资源，采购医用口罩等医疗物资外，福特中国另一项当务之急是，如何在短期内紧急协调负压救护车的生产。

五菱是这次新冠肺炎疫情当中，首家开始投产口罩的汽车企业，仅用三天时间完成试制，日产量达170万，并获得国家医疗器械经营许可。而用于投产口罩的厂房是广西德福特科技有限公司这是五菱旗下的集团，原为五菱汽车提供内饰生产。目前，该集团已经更名为广西德福莱医疗器械有限公司，经营范围有一定扩充。

疫情席卷全球，“浩劫”之中，没有一家车企能够得以幸免。除以上提到的大众、福特、丰田，还有通用、日产PSA、FCA等车企也都损失惨重，包括国内的自主车企在内。

软银首席执行官孙正义宣布，与中国车企比亚迪达成了合作协议，将从5月起每月向日本供应3亿个口罩。孙正义在Twitter上表示，软银将与日本政府的“口罩小组”合作，优先为医护人员提供两种不同的口罩，以解决疫情爆发造成的物资短缺问题。

吉姆·法利:前路艰难,但我们知道该怎么做

“比尔·福特需要把吉姆·法利（Jim Farley）挪到那个位置上去。就在今天。非常时期嘛，”经常出差去底特律做生意的萨瑟兰认为，“吉姆·韩恺特（Jim Hackett）不尊重华尔街或公司高管团队。福特是一家技术公司，你需要一个懂技术的家伙在这里。

在福特总部方面，吉姆·法利自10月1日起正式履新，其明确提出，将加速推进汽车业务运营的重振计划，包括提升产品品质、降低成本以及加速重组表现不佳的业务。前两项容易理解，而第三项加速重组表现不佳的业务无疑就包括了将大幅削减在美表现不佳的轿车业务板块。

月15日，据路透社报道，福特汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份公司文件显示，如果COO吉姆·法利（Jim Farley）没被选为下任CEO，他将获得福特超过44万股、价值约在250万美元（约合人民币1774万元）的股票；如果吉姆·法利被选为下任CEO，却因个人原因拒绝出任，就不会获得这笔股票。

江铃单飞,福特整合在华渠道落空

一位知情人士告诉中车网， 领界当时在长安福特渠道销售，是在福特中国前任总经理傅礼德推动下达成。当时江铃福特只是答应；短时间内可以将领界在长安福特4S店出售，若要长期寄售在长安福特渠道，福特全国分销机构需在2020年给江铃方面股权。然而，截止目前，后者还未吸纳江铃福特入股。

上周，在江铃福特领裕车型的试驾活动中，江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉向汽车产经介绍了未来江铃福特乘用车的渠道布局。自此，福特在华建立全新乘用车销售渠道的消息有了更多的细节披露。对于在华销量重新爬坡的福特来说，江铃福特“单飞”的计划也有着重要意义。

江铃福特在乘用车制造领域经验尚显不足，技术储备有限。领裕虽然挂上了福特的商标，但实际上其三大核心部件并未采用福特的技术，这无疑让消费者的期待落空。在动力配置上，领裕同样存在问题，尽管售价接近本田、丰田的主流车型，但使用的却是低端配置的6速湿式双离合，这在一定程度上影响了其整体表现。

福特汽车在华季度销售额三年来首次正增长!

福特汽车（中国）有限公司公布第二季度在华销售情况，其4月至6月在华的汽车销量同比增长3%，至158，589辆，这是近三年来在中国的首次季度销量增长。与一季度相比，二季度增长了77%，在2018年销量下降37%之后，2019年的销量下降了26%，今年的首次季度销量增长可以说是一个大逆转。

近日，长安福特全国销售服务机构（NDSD）宣布，2021年第一季度，零售销量共计49，325辆，同比增长近50%。自2020年第三季度以来，长安福特已连续三个季度实现同比正增长。其中，3月份NDSD零售总量为16，206辆，同比增长35%。这个成绩令人惊讶，也在意料之中。

长安福特方面，9月零售量达到20495辆，同比增长1%，环比增长17%。可以看到，在“福特中国0”战略的持续赋能下，长安福特以加快产品更新速度的方式来冲击销量，从去年的锐际到今年的探险者再到2020款蒙迪欧改款，密集推出全新车型上线。

月16日，福特中国发布第三季度销量数据，在华合计销售新车为164，352辆，环比增长6%，与去年同期相比增长24%；前三季度累计销量为411，711辆。福特中国旗下三大品牌中，林肯第三季度在华合计销量为19，143辆，环比增长37%，同比增长68%。

年PC出货量出现八年来首次正增长的原因主要是市场一定程度的复苏迹象，未来市场前景预计将继续维持低迷态势，不会有显著改观。以下是具体分析：增长原因： 市场需求回升：2019年全球PC市场需求有所回升，推动了出货量的增长。